☎️ISO 9001 para Empresas de Telemática de Vehículos

La telemática combina telecomunicaciones, informática y datos del vehículo para obtener información sobre el funcionamiento, localización y utilización de vehículos.

Puede utilizarse en:

• Flotas de transporte.
• Logística.
• Reparto.
• Renting.
• Leasing.
• Transporte de pasajeros.
• Vehículos comerciales.
• Vehículos industriales.
• Maquinaria móvil.
• Vehículos de emergencia.
• Vehículos de servicios técnicos.

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Tipos de empresas de telemática de vehículos

• Empresas de telemática de vehículos.
• Empresas de telemática para flotas.
• Fabricantes de sistemas telemáticos.
• Desarrolladores de plataformas telemáticas.
• Integradores telemáticos.
• Empresas de fleet management.
• Empresas de connected vehicles.
• Empresas de gestión de datos de vehículos.
• Empresas de diagnóstico remoto.
• Empresas de monitorización vehicular.
• Empresas de IoT para vehículos.
• Empresas de sistemas embarcados.
• Empresas de gestión de flotas conectadas.

Sistemas telemáticos

Pueden integrar:

• GPS.
• GNSS.
• CAN Bus.
• OBD.
• Sensores.
• Unidad telemática.
• SIM.
• Comunicaciones móviles.
• Plataforma cloud.
• Aplicación móvil.
• APIs.

Unidades telemáticas

Puede incluir:

• Diseño.
• Fabricación.
• Suministro.
• Instalación.
• Configuración.
• Actualización.
• Mantenimiento.

GPS y GNSS

Puede proporcionar:

• Posición.
• Velocidad.
• Dirección.
• Kilometraje.
• Recorridos.
• Tiempo.
• Altitud.

CAN Bus

La integración con CAN Bus permite obtener determinados datos disponibles en el vehículo, como:

• Velocidad.
• Revoluciones.
• Kilometraje.
• Consumo.
• Estado del motor.
• Parámetros de funcionamiento.

Los datos disponibles dependerán del vehículo y de su arquitectura electrónica.

OBD

Las soluciones pueden utilizar interfaces OBD para:

• Diagnóstico.
• Lectura de determinados parámetros.
• Identificación.
• Kilometraje.
• Detección de códigos de avería.

Sensores

Pueden integrarse:

• Temperatura.
• Humedad.
• Combustible.
• Presión.
• Puertas.
• Carga.
• Vibración.
• Peso.
• Movimiento.

Monitorización del vehículo

Puede controlarse:

• Posición.
• Velocidad.
• Kilometraje.
• Consumo.
• Estado.
• Uso.
• Incidencias.

Monitorización de conducción

Puede analizar:

• Exceso de velocidad.
• Aceleraciones.
• Frenadas.
• Giros.
• Ralentí.
• Tiempo de conducción.
• Conducción eficiente.

Gestión de flotas

Puede proporcionar:

• Localización.
• Asignación.
• Seguimiento.
• Rutas.
• Kilometraje.
• Consumo.
• Incidencias.
• Mantenimiento.

Gestión de combustible

Puede controlar:

• Consumo.
• Litros.
• Coste.
• Consumo por kilómetro.
• Repostajes.
• Anomalías.

Mantenimiento preventivo

Los datos telemáticos pueden utilizarse para planificar:

• Revisiones.
• Cambios de aceite.
• Neumáticos.
• Frenos.
• Mantenimiento periódico.

Mantenimiento predictivo

Puede utilizar datos del vehículo para identificar:

• Patrones anómalos.
• Posibles averías.
• Degradación.
• Necesidades de mantenimiento.

Diagnóstico remoto

Puede permitir:

• Lectura de determinados códigos de error.
• Monitorización de parámetros.
• Identificación de anomalías.
• Avisos preventivos.

Gestión de averías

Debe establecerse un procedimiento para:

• Detectar.
• Registrar.
• Analizar.
• Comunicar.
• Resolver.
• Cerrar.

Telemática para transporte

Puede utilizarse en:

• Transporte nacional.
• Transporte internacional.
• Transporte frigorífico.
• Transporte de mercancías.
• Transporte de pasajeros.

Telemática para logística

Puede controlar:

• Vehículos.
• Rutas.
• Entregas.
• Kilometraje.
• Tiempos.
• Incidencias.

Telemática para reparto

Puede integrarse con:

• Planificación de rutas.
• Aplicaciones de reparto.
• Prueba de entrega.
• Geolocalización.
• Gestión de conductores.

Telemática para vehículos frigoríficos

Puede monitorizar:

• Temperatura.
• Humedad.
• Posición.
• Puertas.
• Tiempo de tránsito.
• Alarmas.

Telemática para maquinaria

Puede aplicarse a:

• Excavadoras.
• Grúas.
• Tractores.
• Palas cargadoras.
• Generadores.
• Maquinaria de obra.

Puede controlar:

• Horas de funcionamiento.
• Posición.
• Combustible.
• Uso.
• Mantenimiento.

Telemática para renting y leasing

Puede facilitar:

• Control de kilometraje.
• Uso del vehículo.
• Mantenimiento.
• Localización.
• Recuperación.
• Gestión de flotas.

Telemática para vehículos eléctricos

Puede monitorizar:

• Estado de carga.
• Nivel de batería.
• Autonomía.
• Consumo.
• Energía utilizada.
• Recargas.
• Localización.

Telemática para vehículos híbridos

Puede analizar:

• Consumo de combustible.
• Consumo eléctrico.
• Uso del motor térmico.
• Uso eléctrico.
• Recuperación de energía.

Gestión de conectividad

Debe controlar:

• SIM.
• Operador.
• Cobertura.
• Datos.
• Roaming.
• Conectividad.
• Pérdidas de comunicación.

Comunicaciones

Pueden utilizarse tecnologías como:

• Redes móviles.
• IoT.
• Comunicaciones de datos.
• Bluetooth.
• Wi-Fi.
• GNSS.

Plataforma telemática

Puede proporcionar:

• Dashboard.
• Mapas.
• Datos del vehículo.
• Alertas.
• Informes.
• Históricos.
• Gestión de usuarios.

APIs

Las plataformas pueden integrarse con:

• ERP.
• CRM.
• TMS.
• WMS.
• Sistemas de mantenimiento.
• Plataformas de renting.
• Software de logística.
• Sistemas de movilidad.

Calidad de los datos

Debe controlarse:

• Exactitud.
• Integridad.
• Consistencia.
• Disponibilidad.
• Actualización.
• Trazabilidad.

Gestión de datos en tiempo real

Debe controlarse:

• Latencia.
• Pérdida de mensajes.
• Duplicidades.
• Errores.
• Disponibilidad.

Almacenamiento de datos

Debe establecerse:

• Qué información se conserva.
• Durante cuánto tiempo.
• Quién puede acceder.
• Cómo se protege.
• Cómo se elimina.

Protección de datos

Debe analizarse especialmente cuando la telemática permite relacionar información con:

• Conductores.
• Trabajadores.
• Vehículos asignados.
• Rutas.
• Horarios.

Ciberseguridad

La ISO 27001 es especialmente relevante para:

• Plataformas cloud.
• Dispositivos conectados.
• APIs.
• Datos del vehículo.
• Aplicaciones móviles.
• Credenciales.
• Comunicaciones.

Seguridad de dispositivos

Puede incluir:

• Autenticación.
• Cifrado.
• Gestión de firmware.
• Control de acceso.
• Actualizaciones.
• Gestión de vulnerabilidades.

Actualizaciones OTA

Cuando proceda, debe controlarse:

• Versión.
• Dispositivo.
• Fecha.
• Integridad.
• Resultado.
• Recuperación ante fallo.

Desarrollo de software

Puede incluir:

• Requisitos.
• Diseño.
• Programación.
• Pruebas.
• Validación.
• Despliegue.
• Mantenimiento.

Desarrollo de hardware

Cuando la empresa fabrica dispositivos:

• Diseño.
• Componentes.
• Prototipos.
• Ensayos.
• Producción.
• Control de calidad.
• Trazabilidad.

Instalación en vehículos

Debe controlarse:

• Identificación del vehículo.
• Compatibilidad.
• Ubicación.
• Cableado.
• Alimentación.
• Configuración.
• Pruebas.
• Documentación.

Homologación y compatibilidad

Dependiendo del producto y mercado pueden existir requisitos específicos relativos a:

• Compatibilidad electromagnética.
• Radio.
• Seguridad eléctrica.
• Automoción.
• Comunicaciones.
• Ciberseguridad.

Gestión de proveedores

Puede incluir:

• Fabricantes de hardware.
• Proveedores de SIM.
• Operadores de telecomunicaciones.
• Proveedores cloud.
• Proveedores de mapas.
• Fabricantes de sensores.
• Empresas instaladoras.

Evaluación de proveedores

Puede medirse:

• Calidad.
• Precio.
• Plazo.
• Disponibilidad.
• Tasa de fallos.
• Soporte.

Gestión de incidencias

Debe registrar:

• Dispositivo.
• Vehículo.
• Cliente.
• Fecha.
• Tipo de fallo.
• Diagnóstico.
• Solución.
• Tiempo de resolución.

Soporte técnico

Puede incluir:

• Soporte remoto.
• Diagnóstico.
• Configuración.
• Actualización.
• Sustitución.
• Instalación.

Atención al cliente

Debe gestionar:

• Consultas.
• Incidencias.
• Solicitudes.
• Configuración.
• Informes.
• Reclamaciones.

Contratos y SLA

Pueden establecer:

• Disponibilidad.
• Tiempo de respuesta.
• Tiempo de resolución.
• Frecuencia de actualización.
• Retención de datos.
• Soporte.

Indicadores de calidad

Pueden medirse:

• Disponibilidad.
• Tasa de fallos.
• Calidad de datos.
• Pérdida de comunicaciones.
• Incidencias.
• Tiempo de resolución.
• Satisfacción.

KPI de dispositivos

• Tasa de dispositivos conectados.
• Tasa de fallos.
• Tiempo medio entre fallos.
• Sustituciones.
• Pérdidas de comunicación.

KPI de plataforma

• Disponibilidad.
• Latencia.
• Errores.
• Incidencias.
• Tiempo de recuperación.

KPI de datos

• Datos recibidos.
• Datos perdidos.
• Datos duplicados.
• Errores.
• Latencia.
• Exactitud.

KPI de flota

• Kilómetros.
• Consumo.
• Disponibilidad.
• Tiempo de utilización.
• Incidencias.
• Coste por vehículo.

KPI de mantenimiento

• Averías detectadas.
• Averías evitadas.
• Tiempo de inmovilización.
• MTBF.
• MTTR.
• Coste de mantenimiento.

KPI de conducción

• Excesos de velocidad.
• Frenadas bruscas.
• Aceleraciones.
• Ralentí.
• Incidencias por conductor.

Gestión documental

Puede incluir:

• Procedimiento de diseño.
• Procedimiento de adquisición de hardware.
• Procedimiento de fabricación.
• Procedimiento de instalación.
• Procedimiento de configuración.
• Procedimiento de mantenimiento.
• Procedimiento de conectividad.
• Procedimiento de monitorización.
• Procedimiento de gestión de datos.
• Procedimiento de APIs.
• Procedimiento de actualizaciones.
• Procedimiento de soporte.
• Procedimiento de incidencias.
• Procedimiento de ciberseguridad.
• Procedimiento de protección de datos.
• Procedimiento de proveedores.
• Procedimiento de gestión de proyectos.
• Procedimiento de pruebas.
• Procedimiento de continuidad.
• Indicadores.
• Auditorías.
• Acciones correctivas.

Normas complementarias

ISO 27001

Especialmente relevante para la seguridad de plataformas telemáticas, dispositivos conectados, comunicaciones, APIs y datos de vehículos.

ISO 14001

Puede aplicarse a la gestión ambiental de hardware, baterías, residuos electrónicos y procesos de instalación.

ISO 45001

Puede resultar relevante para empresas que realizan instalaciones y mantenimiento de dispositivos en vehículos.

ISO 22301

Para garantizar la continuidad de las plataformas y servicios telemáticos.

ISO 50001

Puede ser interesante cuando la solución telemática se utiliza específicamente para mejorar el desempeño energético de flotas.

¿Por qué elegir Consultores ISO?

En Consultores ISO ayudamos a empresas de telemática de vehículos a implantar Sistemas de Gestión adaptados a sus procesos de diseño, desarrollo, suministro e instalación de dispositivos, integración CAN Bus/OBD, GPS, sensores, conectividad, procesamiento de datos, plataformas cloud, APIs, aplicaciones, mantenimiento y soporte técnico.

Adaptamos el sistema a empresas de fleet management, connected vehicles, IoT, diagnóstico remoto, sistemas embarcados, gestión de datos de vehículos y plataformas telemáticas.

El objetivo es mejorar la fiabilidad de los dispositivos, calidad de los datos, disponibilidad de las comunicaciones, estabilidad de las plataformas, seguridad de la información y satisfacción de los clientes.

FAQ – Preguntas frecuentes

¿Puede una empresa de telemática certificarse con ISO 9001?

Sí. El alcance puede incluir diseño y desarrollo, fabricación o suministro de dispositivos, instalación, software, plataforma SaaS, monitorización y soporte.

¿Es diferente de una empresa de monitorización GPS?

Sí. La telemática puede incluir GPS, pero también CAN Bus, OBD, sensores, diagnóstico, datos del vehículo, conectividad y análisis de parámetros de funcionamiento.

¿Qué norma es especialmente interesante además de ISO 9001?

La ISO 27001, debido a la cantidad de datos y sistemas conectados que suelen intervenir en las soluciones telemáticas.

¿Puede incluirse el desarrollo de software?

Sí. Si la empresa desarrolla su propia plataforma, el alcance puede incluir los procesos de diseño, desarrollo, pruebas, despliegue, mantenimiento y soporte del software.

¿Puede incluirse la fabricación del dispositivo?

Sí. En ese caso el Sistema de Gestión debe contemplar también diseño, compras, componentes, producción, pruebas, trazabilidad y control de producto.

¿Qué indicadores son especialmente importantes?

Entre otros, disponibilidad de dispositivos, tasa de fallos, calidad de datos, pérdida de comunicaciones, disponibilidad de plataforma, latencia, tiempo de resolución, MTBF, MTTR y satisfacción del cliente.

¿Necesitas ayuda?

Puede obtener más información en: info@consultoresiso.es , Consultores ISO , ISO 9001.

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